今年國內(nèi)粗鋼供應將凈增加1億噸，產(chǎn)量激增是市場面臨的最大問題。在22日由上海中期和上海鋼鐵服務業(yè)協(xié)會主辦的“鋼材期貨交割培訓會上”，“鋼之家”副總經(jīng)理劉文魯對鋼鐵業(yè)運行狀況進行了分析，認為鋼價完成調(diào)整筑底后，仍將艱難回升。這對電動平車制造行業(yè)造成了一些壓力。

　　“目前市場面臨最大問題，是產(chǎn)量釋放過快，供應壓力激增。”劉文魯表示。由于受之前鋼價大幅反彈的刺激，鋼廠紛紛啟動閑置產(chǎn)能，6、7月份，國內(nèi)粗鋼年化產(chǎn)量連續(xù)2個月在6億噸以上。

　　8月份，在鋼廠普遍提價500-600元情況下，螺紋鋼價格達到4500元/噸的本輪行情峰值，較去年5500元的歷史紀錄低1000元。但由于包括鐵礦石、焦炭在內(nèi)的冶煉成本大幅下降，鋼廠實際利潤卻大大超出，估計每噸鋼利潤在800元以上。隨后雖然鋼價又大幅回落至5月份時期水平，但鋼廠在仍有利潤的情況下，絕不可能主動減產(chǎn)。

　　根據(jù)他提供的數(shù)據(jù)，去年10月份時，受國際金融危機，鋼價大跌的影響，國內(nèi)鋼廠平均每生產(chǎn)一噸鋼虧損291元，11月份虧550元，12月份虧損擴大到1064元，行業(yè)出現(xiàn)減產(chǎn)。到了今年，在國家大規(guī)?；ㄍ顿Y和房地產(chǎn)復蘇的帶動下，鋼鐵業(yè)在5月份開始扭虧，71家重點企業(yè)5月份每噸鋼材凈利潤30元，6月份恢復到154元，7月份為281元。推薦閱讀：四大類電動平車簡介

　　國內(nèi)鋼材產(chǎn)量隨著行業(yè)利潤快速回升。其中，線材6月份日產(chǎn)量升至27.6萬噸，螺紋鋼和棒材，去年6月份日產(chǎn)量峰值為42.5萬噸，今年6月份升至52.8萬噸，日產(chǎn)量增加10萬噸，1個月增加300萬噸，同樣，熱軋、冷軋的產(chǎn)量也相繼創(chuàng)出歷史新高。“以此平推，今年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量估計在5.7億噸，比去年增加7000萬噸，再加上凈出口減少的4000萬噸，今年國內(nèi)市場資源供應量至少將凈增加1億噸。這將考驗市場消化能力。”劉文魯說。

　　而從需求方面來看，當前國內(nèi)鋼材需求總體旺盛，固定資產(chǎn)和房地產(chǎn)投資對鋼材起到明顯拉動作用。劉文魯介紹，雖然國際需求疲弱，外貿(mào)持續(xù)保持20%左右降幅，但由于國家堅持實施積極財政政策合適度寬松的貨幣政策，1-8月份國內(nèi)固定資產(chǎn)投資同比增長33%，8月份國內(nèi)工業(yè)增加值恢復到12.3%，與去年9、10月份情況接近，這對鋼材市場需求起到極強的拉動。

　　對于未來鋼價走勢的判斷，劉文魯認為，目前國內(nèi)鋼材庫存急劇上升，今年市場上出現(xiàn)十分罕見的2個庫存峰值。以往年間，庫存高峰僅會在春節(jié)之后出現(xiàn)一次，表明短期供應壓力突出。但由于下方又受3400-3450元的成本支撐，價格將在目前位置完成筑底，未來一旦供需結構改善，價格將有望震蕩走高。