車間要做臺電動平車，采用的是KPD系列低壓軌道供電式電動平車，其工作原理是通過地面控制降壓系統(tǒng)，把380V電源(三相或單相)電壓降至36V的安全電壓。饋電給導(dǎo)電軌(導(dǎo)電軌兼作平車的走行軌道)，經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓變壓器，升壓至380V以拖動三相或單相電容電動機，驅(qū)動平車運行。

現(xiàn)在的問題是平車軌道與地面的絕緣，如果不做地面與軌道絕緣，直接澆注，做預(yù)埋鐵，焊接軌道，那么由于軌道帶低電壓大電流，所以周圍地面帶電、發(fā)熱，所以那樣肯定不行。

下面是解決辦法：

1.一般低壓電動平車用36V(或42V)，但低壓直接給車上電機(無升壓變)，道軌對地絕緣廠家有專門圖紙，好象是基礎(chǔ)墊層上面澆10mm的瀝青，兩道軌之間的絕緣電阻就能滿足要求了。推薦閱讀，軌道安裝方法以及安裝注意事項不同于哪些方面

2.建議用有劃索槽的軌道。不用降壓升壓那么麻煩。導(dǎo)軌接地就可以了。

3.電動平車的行車兼導(dǎo)電軌道都是安放在浸過柏油的枕木上的，既耐腐，又有足夠的(耐36V)絕緣。我30年前就用過，沒有不良現(xiàn)象。

4.車上的電動機一定是升過壓的380V電動機，最好選用冶金起重類電動機。因為這類電機起動轉(zhuǎn)矩大，起動電流小。

5.因為低電壓、大功率的電動機制造有一定困難。

6.電動平車基礎(chǔ)預(yù)留螺栓孔，平車軌道下墊絕緣墊，軌道螺栓用硫磺砂漿二次灌漿，灌一個，用萬用表測螺栓對地絕緣，如絕緣不足，重新拔出重灌。

7.道軌下是瀝青和油毛氈，壓緊螺栓用絕緣板墊上，以保證道軌與大地絕緣。

8.我們的平車可以壓50噸，是裝在無損探傷室里的。

9.室內(nèi)也可以考慮用封閉式滑觸線，直接380V供電到車上。室內(nèi)距離近還可以考慮卷筒供電。