金震機(jī)械憑借多年的經(jīng)驗(yàn)找到了很多面對(duì)電動(dòng)平車各種故障做出的分析，下面我來(lái)把這些問(wèn)題的答案來(lái)分享給大家，電動(dòng)車用蓄電池制造水平參差不齊，蓄電池質(zhì)量、性能區(qū)別也相當(dāng)大。與蓄電池

配合的設(shè)備質(zhì)量好壞也不同程度地影響蓄電池的性能。使用條件的千差萬(wàn)別，也造成電動(dòng)車性能的差異，在用戶看來(lái)都可能理解成為蓄電池的質(zhì)量問(wèn)題。在電動(dòng)車主要部件中，蓄電池的故障率較高，以下列舉了一些典型的故障現(xiàn)象，介紹其檢查處理方法。

首先，檢查電動(dòng)平板車電池外部。外殼應(yīng)無(wú)大裂縫，無(wú)滲漏。電解液外溢則會(huì)導(dǎo)致液面過(guò)低，從而造成電池容量的降低。表面應(yīng)清潔，極柱無(wú)腐蝕，正極引線(火線)應(yīng)絕緣良好，否則是會(huì)產(chǎn)生自放電現(xiàn)象的。接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)，接地應(yīng)牢靠，不然輸出的阻抗會(huì)增大，降低輸出功率。

再就是可打開電動(dòng)平板車前大燈進(jìn)行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常;如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動(dòng)機(jī)，若轉(zhuǎn)速正常，燈光雖稍變暗，但是仍然有足夠的亮度，則說(shuō)明電池很良好，充電較足;如果起動(dòng)機(jī)顯得很無(wú)力，且燈光變得很暗，說(shuō)明是電池過(guò)度放電，應(yīng)立即充電;如接通起動(dòng)機(jī)時(shí)，燈光暗紅，且電動(dòng)電動(dòng)平板車發(fā)動(dòng)機(jī)旋即熄火，則說(shuō)明電池放電已超過(guò)極限或極板已嚴(yán)重硫化。如果檢查出蓄電池有故障，應(yīng)馬上處理，及時(shí)消除隱患。

其中極板硫酸鹽化也叫電池硫化是鉛酸蓄電池最常見(jiàn)的故障，許多蓄電池失效也是因這一故障而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時(shí)電壓很快上升，過(guò)早析出氣體，溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快，容量小。硫化較重者，需要對(duì)電池進(jìn)行正負(fù)脈沖充放電，才能恢復(fù)正常。 具體方法為：先對(duì)蓄電池補(bǔ)加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態(tài)，再用正負(fù)脈沖充電器對(duì)其進(jìn)行充電激活，首次充電要充足12個(gè)小時(shí)以上，充滿后把電放掉，再充，累計(jì)充電時(shí)間要達(dá)到24個(gè)小時(shí)以上，這是電池修理店的常用方法。