先把電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程分為啟動(dòng)階段，穩(wěn)定階段和制動(dòng)階段，然后對(duì)每階段再細(xì)分，比如啟動(dòng)階段，根據(jù)電機(jī)和負(fù)載的機(jī)械特性，可以計(jì)算出相應(yīng)轉(zhuǎn)速下的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩Td，再據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量算出角加速度，把從0到穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速ns分成若干段，n1,n2,n3等等，然后算出每段的過(guò)程時(shí)間t1,t2...等，再據(jù)P=Tn/9550算出每段平均功率和功，再累加得出總的啟動(dòng)階段的輸出功，而發(fā)熱量是輸入功減輸出功，

　　另一方面熱量是由以下部分組成，定子的銅損，鐵損，轉(zhuǎn)子的銅損和鐵損，再加機(jī)械損耗，從這方面考量的話，已大大超出我的理解范疇了，無(wú)論是電流的變化規(guī)律還是渦流，磁滯損耗都沒(méi)辦法理清楚。。。

　　變頻器如果無(wú)平波電抗器，諧波含量最大可至30%以上。推薦閱讀：拖纜線電動(dòng)平車(chē)在使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

　　諧波大也會(huì)發(fā)熱，主要雜散耗增加，在不考慮變頻器諧波的問(wèn)題下：( H2 ]& }% Z/ d1 k- Q+ z

　　結(jié)論：電壓降低，溫升上升;頻率降低，溫升上升。

　　1、當(dāng)頻率不變，電壓降低時(shí)，定子磁通降低，電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩下降，銅耗增加，溫升升高。

　　2、當(dāng)電壓不變，頻率降低時(shí)，定子磁通增加，磁通容易過(guò)飽和，鐵耗增加，溫升升高。

　　注意：電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，所以降壓太多會(huì)造成，電機(jī)無(wú)法帶動(dòng)負(fù)載工作。

　　至于量化，就要是工廠的電磁程序來(lái)進(jìn)行計(jì)算，將這些點(diǎn)的損耗進(jìn)行熱負(fù)荷這算，即可得出，如果僅僅是使用電機(jī)，不需要太精確的值，可是使用商用軟件，例如MotorSolve分工作段計(jì)算。