齒輪加速機(jī)功率是由閉式傳動(dòng)裝配中所有運(yùn)動(dòng)與扭轉(zhuǎn)整機(jī)的總機(jī)器功率的額定值.閉式傳動(dòng)裝配的最小的計(jì)較整機(jī)功率Pme(最弱的部門可以同輪齒,軸,螺栓, 箱體等確定)決議了齒輪箱的功率在200%載荷下輪回10000次,加之在100%載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)10000h前提下確定齒輪加速機(jī)功率.齒輪箱功率還應(yīng)包含在從齒輪箱受懸臂載荷感化端肇端起誓的劃定距離上所允許的懸臂載荷的影響.

　　在確定齒輪箱的功率時(shí),使用單元選用系數(shù)K8f=1.0.

　　性能特點(diǎn)

　　檢修的斜齒輪參數(shù)的輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。

　　廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

　　1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

　　2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求;

　　3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定;

　　4、易于使用和維護(hù)，根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料;

　　5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

　　選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。

　　齒輪箱的功率請求齒輪箱的功率象征著齒輪箱內(nèi)的所有名目的計(jì)劃滿意或跨越齒輪箱的功率.大齒輪和小齒輪的功率應(yīng)當(dāng)與劃定的彎曲強(qiáng)度與打仗強(qiáng)度的額定值相順應(yīng).齒輪箱功率的利用閉式傳動(dòng)裝配所需齒輪箱的功率是所使用與評定變量身分的函數(shù),它影響總功率.這些身分包含環(huán)境前提,運(yùn)轉(zhuǎn)的嚴(yán)格水平與壽命.閉式傳動(dòng)裝配的利用請求它的齒輪加速機(jī)功率必需滿意實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的前提.這必要按照現(xiàn)場的數(shù)據(jù)或履歷來實(shí)現(xiàn).