與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。 在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是先進制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形(hydroforming)就是為實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進制造技術(shù)。 液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并最終與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。

　　液壓機有結(jié)構(gòu)簡單操作簡便的優(yōu)點，現(xiàn)在工廠中已經(jīng)開始大量使用液壓機械。但是液壓傳動系統(tǒng)中，都是一些比較精密的零件。人們對機械的液壓傳動雖然覺得省力方便，同時又感到它易于損壞。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和構(gòu)造特性，選擇電纜卷筒從而也不大了解其預(yù)防保養(yǎng)的方法. 液壓系統(tǒng)有3個基本的“致病”因素：污染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，出現(xiàn)其中任何一個問題，就會連帶產(chǎn)生另外一個或多個問題。由實踐證明，液壓系統(tǒng)75%“致病”的原因，均是這三者造成的。1、 工作油液因進入污物而變質(zhì) 2、過熱導(dǎo)致系統(tǒng)損壞，液壓油變質(zhì)3、進入空氣

　　解決方法:對系統(tǒng)中一些主要精密件的清洗和裝配，均應(yīng)在十分清潔的室內(nèi)進行，室內(nèi)應(yīng)有干凈的地板和密閉的門窗，溫度最好保持在20攝氏度左右。對工作油的儲存和轉(zhuǎn)運工作應(yīng)十分注意。盛油桶應(yīng)加專門的標志并掩蓋好。在冬季，要注意桶內(nèi)勿因空氣冷凝成水分而混入油中，勿將桶皮生銹的銹片落入桶內(nèi)。機器工作時盡量保證油溫在20-65攝氏度范圍內(nèi)。夏季注意對機器降溫，冬季對馬達與其他機械系統(tǒng)所采取多項預(yù)防措施，如掩蓋防凍、加熱保溫、換用低黏度液壓油等，均適用于液壓系統(tǒng)。在冬季和較差的工況下，要對四柱液壓機系統(tǒng)勤檢查、勤保養(yǎng)，經(jīng)常更換液壓油。