此外，飛行控制用機(jī)電操縱系統(tǒng)和二次電源，也需要開發(fā)高溫磁性體，以優(yōu)化飛行系統(tǒng)設(shè)計。美軍正積極開發(fā)高能武器。計劃到2030年消除對傳統(tǒng)軍火的需要。無論平臺是建在陸地還是建在海上或空中，這些武器都需要高功率、輕能源。隨著功率發(fā)生和貯能技術(shù)的進(jìn)步，繼續(xù)改善日益增長的電功率發(fā)生、自起動能力、高速磁軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和機(jī)電元件的空氣冷卻，這些就成了關(guān)鍵問題。工作溫度較高的磁性材料，則有助于所有這一切的設(shè)計和改善。隨著軍事和民品機(jī)電應(yīng)力的繼續(xù)發(fā)展，為了提高總體性能，發(fā)動機(jī)潤滑油越粘越好對電力系統(tǒng)的要求還要提高。開發(fā)以更高速度和溫度的發(fā)電、配電和用電系統(tǒng)，這是一種十分明顯的發(fā)展趨勢。新的磁性材料系列，是能夠?qū)崿F(xiàn)高檔應(yīng)用的關(guān)鍵。

　　軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分析不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此fag軸承中國總代理需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

　　軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更加合適。通常，軸承的溫度隨著運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。