我們這次來聊一下平車的系統(tǒng)和一些簡(jiǎn)單的構(gòu)造。有些人會(huì)認(rèn)為平車的系統(tǒng)和它的可靠性都是一個(gè)問題，但今天我就是來和大家說明一點(diǎn)的，它們?cè)谀撤N理解上是不一樣的。
    電動(dòng)平車的電氣控制系統(tǒng)，一個(gè)小繼電器交流接觸器，控制電平回道業(yè)主從遠(yuǎn)程控制運(yùn)行。小的繼電器控制信號(hào)來控制交流接觸器觸點(diǎn)打開封閉狀態(tài)和導(dǎo)電主電機(jī)扭轉(zhuǎn)阻力停車，然后到達(dá)前進(jìn)，后退和停止電動(dòng)車遠(yuǎn)程控制，以防止在并行控制手動(dòng)控制按鈕和遙控器的輸出端，一邊并列存在。
    平車的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅(qū)動(dòng)平車行走。在本次設(shè)計(jì)中共設(shè)計(jì)了兩種傳動(dòng)系統(tǒng)方案，通過對(duì)安裝合理性的對(duì)比后，選用了第二種傳動(dòng)方案。傳動(dòng)裝置放置在平車下部的一側(cè)，為了方便對(duì)平車的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺(tái)面設(shè)置檢視孔。
    電動(dòng)平車是通過地面控制降壓系統(tǒng)，把380V電源（三相或單相）電壓降至36V的安全電壓。饋電給導(dǎo)電軌（導(dǎo)電軌兼作平車的行走軌道），經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓變壓器，升壓至380V以拖動(dòng)三相或單相電容電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。由于不用電纜，不僅安全，而且不怕燙、不怕砸、不妨礙交叉運(yùn)輸，容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，可以在彎道、環(huán)行道上行駛，適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制，給廠區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便。 
    平車的車體為鋼結(jié)構(gòu)，臺(tái)面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。
    輪對(duì)是車輪和車軸間設(shè)有絕緣套和絕緣的內(nèi)外墊，絕緣套采用高機(jī)械性能的絕緣材料尼龍制成，車輪絕緣后就使KPD系列電動(dòng)平車能利用兩根軌道作為兩根導(dǎo)電軌。車軸材料為45#鋼調(diào)質(zhì)，車輪材料采用55號(hào)優(yōu)質(zhì)鑄鋼，車輪表面淬火，軸承為雙列向心球面滾子軸承，能自動(dòng)補(bǔ)償車架的變形偏差。
    里面也有講解一些關(guān)于平車的一些簡(jiǎn)單的構(gòu)造，如果您還有什么疑惑不解的地方可以一直關(guān)注我們，金震機(jī)械很愿意為您服務(wù)，得到您的認(rèn)可！