隨著社會的不斷進步，我們生活中所有到的很多電器和物品都在不斷地更新以便求更完美的生活，是我們的生活更有樂趣和便捷，電動平車也不例外。這些年里電動平車又有那些技術上的更新和突破呢？金震機械制造帶領大家走進它。
    人民生活水平的提高也伴隨著電動平車技術的進步有很大的突破，使載貨平板車用戶對車輛的性能水平要求越來越高?，F(xiàn)代電動軌道車采用交傳播動方式。無論是電氣牽引特性還是電氣制動特性都有極大的優(yōu)越性。近年來，交流變頻牽引技術和微機控制技術在應用范疇上獲得打破，特別是大功率電力電子器件方面的開展，愈加促進了交傳播動技術的迅猛開展。
    改進后的電動平車噪聲更低，曾經(jīng)的采用普通車輪，而車體與轉向架間懸掛系統(tǒng)減振彈簧采用的是板彈簧，減振性能不好，輪軌噪聲較大，而現(xiàn)代電動軌道車普通采用彈性車輪，空氣彈簧懸掛，因此減振性能好，噪聲小；驅動機構的減速機輸出軸和走輪軸不在同一水平面上，并且通過一組開式齒輪驅動行走機構，齒輪中心連線與水平面成一夾角。這樣在電動平車使用過程中產以下間題電動平車往復運動時，在不同方回卜的變載石作用下實際工作中的情況是在同一個力間上負重載，另一個方向負輕載，減速機底座振動較大，開式齒輪的嚙合狀態(tài)不穩(wěn)定。在變載荷的長時間作用下減速機安裝基座與電動平板車車體連接處的焊縫發(fā)生疲勞開焊，結構材料出現(xiàn)疲勞裂紋，使減速機與車體產生相對位移，開式齒輪中心距改變，嚙合點的正確位置變化，向齒尖部運動。
    電力牽引采用交傳播動，由于交流異步電動機具有體積小，重量輕，維護容易、毛病少等優(yōu)點，而牽引安裝的小型化，有利于在總體規(guī)劃相對緊湊的城市軌道車輛上裝置。由于鑄鐵車間環(huán)境的影響，開式齒輪的齒面上積砂塵較多，且缺乏良好潤滑，造成齒嚴重的磨損。因此我們在后來的研究中改進了很多比如：電動平車臺面使用性增強，可防止細高鑄件在運輸過程中因突然倒下而對電動平車臺面產生局部沖擊破壞電動平車下部采用箱型梁結構，適應生產情況新設計機構減速機輸出軸雙端直接與走輪軸聯(lián)接，使減速機輸出軸與走輪軸處于同一水平面上。
    我們這樣的與您分享是想你讓你更好的了解更多車輛的進步，我們的時代要有與時俱進的精神！