今天金震機(jī)械制造為大家介紹一款車輛，它的名字是過跨車，是不是名字聽上去就很牛？過跨車有一種能飛躍的感覺。下面我來帶領(lǐng)大家認(rèn)識一下這種車輛。
    過跨車的結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少；廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運輸，作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。
    在軌道側(cè)面開設(shè)地溝，地溝內(nèi)安裝安全滑觸線，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板，可以通過后蓋板自動放回地面。能保證無軌車輛順利通過，通過安裝在平車上的地溝翻板裝置，將蓋板掀起，翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜，具有這一系列技能的車屬于KPC系列電動平車。
    以軌道滑觸線供電，地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般大運行距離小于200m。易實現(xiàn)遙控和自動化，給廠區(qū)運輸布置以很大方便并且不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數(shù)。這一系列屬于KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車。
    載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機(jī)，因此這是由于KPD 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大（達(dá)1000A），此時的軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動困難，故單相KPD平車大載重噸位為50噸。
    KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機(jī)使平車運行，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點。因此KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。
    神奇的過跨車被解析了之后還有你心目中的那種神奇嗎，其實只要對你有幫助什么都是好的！